Володин предложил провести большие парламентские слушания на тему развития городского общественного электротранспорта

Рассмотреть осенью вопросы обновления городского общественного транспорта и поддержки регионов в решении этой проблемы предложил Председатель Госдумы Вячеслав Володин.

Что касается парламентских слушаний, мы будем продолжать с вами реализацию этого формата. Он показал свою эффективность. И в этой связи обращаюсь ко всем депутатам. Коллеги, очень много идет обращений с регионов с просьбой рассмотреть вопрос городского общественного транспорта. Во многом он изношен, ситуация в регионах тяжелая. Получили большое количество обращений из Астраханской области, из Белгородской области, где люди пишут об изношенности городского общественного транспорта, о закрытии линий троллейбусов. Есть регионы, где закрыты линии трамвайные. Это все не может не беспокоить наших избирателей и депутатов,

подчеркнул он.

Спикер Госдумы поручил главе Комитета ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву за летнее время подготовиться к рассмотрению этого вопроса.

Нам надо, во-первых, всесторонне проанализировать. С другой стороны — изучить в рамках регионов, как обстоят дела. Но и самое главное, найти решение этим вопросам. Если Евгений Сергеевич нас поддержит, мы могли бы провести большие общественные слушания по вопросу развития городского общественного электротранспорта,

подчеркнул Володин.

Спикер Госдумы акцентировал внимание на том, что в слушаниях должны принять участие представители исполнительной власти и регионов, а также эксперты.

Москвичев напомнил, что в комитете вопрос обновления городского транспорта в регионах держат на контроле и готовы поддержать инициативу Председателя Госдумы.

Регионы, действительно, пишут, обращаются, и сейчас в Новосибирске было совещание по этому вопросу. Поэтому мы за это лето подготовим и в сентябре готовы будем провести,

сказал глава профильного комитета.

Спикер Госдумы предложил ему уделить внимание вопросу обновления подвижного состава.

Потому что сегодня стоимость трамвая свыше 60 млн, если брать спаренные. Если говорить о троллейбусе, уже около 30 млн. Регионы самостоятельно решить этот вопрос не могут. Что касается лизинга, он очень дорогой. Поэтому давайте изучать этот вопрос, искать вместе с правительством решения,

отметил он.

По словам Председателя Госдумы, необходимо выйти на слушания с подготовленными вариантами решений, которые призваны изменить ситуацию в крупных городах, где функционирует городской электротранспорт.

Но подчеркиваю, Астрахань и Белгород эти вопросы ставят, причем собирают подписи. Обращения поступают к нам, в Государственную Думу, поэтому обратить на это надо внимание и выйти на решения, которые помогут вопросы решить в регионах,

сказал Вячеслав Володин.