Москвичев заявил о росте расходов в 2024 году на покупку общественного транспорта
В 2024 году 15 миллиардов будет выделено на покупку общественного транспорта, а в 2023 году было всего лишь 4-5 миллиардов, заявил глава Комитета ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, депутат «Единой России» Евгений Москвичев в беседе с «Дума ТВ».
Депутат отметил, что на 150 миллионов населения уже зарегистрировано почти 68 миллионов легковых, 6,5 миллионов грузовых автомобилей, почти миллион автобусов, которые занимаются регулярным пассажирским перевозками, а также 400 тысяч такси.
Я считаю, что нам надо в течение 5-10 лет уделить особое внимание общественному пассажирскому транспорту. Вот так, как делает Москва: создали отдельные пассажирские полосы, делают больше разворотных площадок, вводят новые маршруты, внедрили новый вид транспорта – МЦК. Правительство, особенно президент, уделяют особое внимание пассажирскому транспорту. В августе состоялось заседания Совета по общественному транспорту, где было поддержано решение о выделении федеральных средств на приобретение автобусов, троллейбусов, трамваев. В 2024 году уже 15 миллиардов будет выделено, а в 2023 году было всего лишь 4-5 миллиардов,
Также он заявил, что в городах-миллионниках нужно запускать скоростной трамвай. Он должен работать со скоростью не меньше 40-60 километров в час. Такую скорость развивают поезда в метро.
Что касается 2024 года, то у нас много законов, которые надо принимать. И мы особое внимание уделим, в первую очередь, закону о грузовых автомобилях. Грузовые автомобили свыше 3,5 тонн будут регулироваться этим законом. Основные понятия и концепцию законопроекта мы уже подготовили. Мы согласовали со всеми общественными организациями, с работодателями, с Минэкономразвития. У нас остались некоторые шероховатости, но думаю, что в январе мы этот закон будем вносить в первом чтении,
Анонсировал Москвичев и внесение поправок в закон о регистрации автомобилей.
У нас появилось 4 субъекта и надо обязательно быстрее, чтобы они адаптировались в единое пространство. Мы упрощаем некоторые вещи, особенно при регистрации, отменяем, чтобы ОСАГО требовали, поскольку это совершенно другой вид страхования, который не нужен во время регистрации. Но это не значит, что его не должно быть. Мы ему уделим особое внимание и вернемся после принятия закона года через полтора или два,
Ранее Евгений Москвичев заявлял, что промышленность России сегодня готова выпускать троллейбусы, трамваи и автобусы.