Лысаков: требования о регистрации транспорта силовиков на портале госуслуг опасны
Требования о регистрации транспорта силовиков и членов госорганов, имеющих право передвигаться по городу в период самоизоляции, опасны, считает первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.
Согласно информации на официальном сайте мэра Москвы, с 22 апреля лица, имеющие право передвигаться по городу без пропуска, должны зарегистрировать на портале номера своих личных или служебных машин, а также электронных карт.
«Сотрудников госорганов, которым обещалось свободное передвижение, лиц имеющих служебное удостоверение государственного образца, включая представителей силовых структур, журналистов, обязывают регистрировать свои транспортные средства на портале mos.ru — вот эти требования просто опасны, я считаю»,
Требования мэрии Москвы нарушают закон о персональных данных, отметил парламентарий в интервью «Дума ТВ».
«Сейчас к базам персональных данных, в том числе собственников транспортных средств, а ими могут быть как физические, так и юридические лица, даже не все сотрудники МВД допущены — только те, кто допущен конкретно к этой работе. Люди, имеющие погоны, которые давали присягу. И с них можно будет спросить за утечку этой информации»,
Что же касается регистрации автомобилей на портале мэрии Москвы, то в этом случае, по словам Лысакова, получается, что данные о личном и служебном транспорте должны передавать все сотрудники силовых ведомств: ФСБ, ФСО, прокуратура, МВД, судьи и так далее. Требование к ним объясняется формулировкой «в целях упорядочения передвижения по городу».
«Какого упорядочения? Какое отношение это имеет к борьбе с коронавирусом? Никакого. Получается, что за автомобилями всех остальных, включая силовиков, кто-то будет наблюдать? Кто-то будет мониторить это? Для чего это делается, для утечки информации? Это вопрос национальной безопасности»,
Парламентарий подчеркнул, что требование о регистрации госномеров не имеет отношения к борьбе с коронавирусом, а «имеет отношение к конкретным статьям Уголовного кодекса».
Ранее Вячеслав Лысаков разъяснил, что данные с камер фото- и видеофиксации по передвижению автомобиля без цифрового пропуска не могут стать основой для постановления о штрафе. Информация с камер может использоваться, только чтобы перехватить нарушителя, а затем составить протокол.