Дума приняла в I чтении законопроекты о порядке регулирования северного завоза

Госдума приняла в первом чтении пакет законопроектов, направленных на регулирование завоза грузов на территории Крайнего Севера. Цель законопроектов — создать правовые и организационные основы северного завоза.

Законопроектами устанавливаются критерии отнесения территорий к территориям северного завоза. Перечень территорий, а также его критерии определит правительство. 

В целях построения эффективной системы управления северным завозом в законопроекте закреплено распределение полномочий между уровнями власти — федеральным, региональным и местным,

 уточняется в пояснительной записке. 

Законопроектом вводится новый орган исполнительной власти — федеральный координатор северного завоза, а также единый морской оператор северного завоза, который будет отвечать за перевозки грузов между портами. Ключевым элементом системы управления северным завозом станет Федеральная государственная информационная система мониторинга северного завоза. Она будет обрабатывать и анализировать информацию о северном завозе, мониторить движение грузов и своевременно выявлять риски сбоев в поставках.

Законопроектом предлагается разделить весь объем грузов, завозимый на территории северного завоза, на три категории. В первую категорию войдут грузы для обеспечения жизнедеятельности населения — основные продукты питания и непродовольственные товары, лекарства, медицинские изделия, топливо и горюче-смазочные материалы. Во вторую категорию войдут грузы для государственных и муниципальных нужд, в третью — товары, не включенные в первые две категории.

Также вводится институт планирования северного завоза грузов первой и второй категории — такой план будет формироваться ежегодно на трехлетний период и утверждаться до 1 ноября.